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Numéro 140, Juillet 2008
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Peugeot 308 SW |
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Tout juste six mois après la berline 308, Peugeot en présente la version SW dont le toit en verre bat tous les records de surface : 1,68 m2. Malgré tout, son aérodynamique soignée permet de bénéficier d'un bonus à 250 euros avec le 1.6 HDi FAP de 110 ch.
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308 SW ou comment échapper au malus en monospace compact ? |
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 L
a dernière-née de Peugeot affiche des dimensions relativement imposantes (10 cm de plus en empattement et 12,4 cm de plus au porte-à-faux arrière par rapport à la berline), soit, par rapport à la 307 SW déjà grande, 7,1 cm de plus en longueur à 4,50 m pour une largeur de 1,81 m (+ 53 mm) mais avec une hauteur légèrement inférieure de 13 mm, soit 1,55 m en tout. Bref, cette grande 308 SW représente aujourd'hui les limites du segment des breaks, plus proche des monospaces compacts que d'une déclinaison allongée d'une berline. Peugeot a longtemps prôné cette approche particulière, renvoyant les monospaces compacts à l'autre marque du groupe, celle au double chevron. Jusqu'à ce que le marché très juteux des monovolumes de ce segment ne fasse revenir les stratèges du lion en arrière : le frère jumeau du Citroën C4 Picasso, baptisé 3008 sera présenté sous forme de concept-car au Mondial de l'Auto à Paris dès l'automne.
Pas de claustrophobie !
Pourtant, par les temps qui courent, un grand et volumineux break (573 dm3 de coffre, 1 736 dm3 banquette arrière abattue) vaut mieux qu'un monospace compact fort émetteur de CO2. Et ce 308 SW fait valoir pour lui qualités et avantages dynamiques qui font tant défaut à ses concurrents étirés en hauteur. En effet, sur la route, ce 308 SW sait être agile et se comporter de façon très alerte sur les successions de virelets. Un vrai plaisir de pilotage par la précision et la rigueur de la tenue de route qui caractérisaient déjà la berline. Et le paramétrage des liaisons au sol assure toujours un bon confort des suspensions qui filtrent très bien trous et bosses.
A bord, l'environnement dégage une belle impression d'espace avec une habitabilité en tous points comparables à...
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